> whoami

2019 óta foglalkozom motorvezérlők újrakalibrációjával. Nálunk a chiptuning nem úgy néz ki, hogy valaki letölt egy kész fájlt és rámásolja az ECU-ra. Minden motort egyedileg kalibrálunk, és ahol kell, az eredeti firmware-t assembly szinten írjuk át.

> Megközelítés

A legtöbb tuner a WinOLS-ben látható térképekből dolgozik, és ez sok esetben elég is. De vannak helyzetek, amikor tudni kell, hogy a firmware belül hogyan számolja a nyomatékot, hol vannak a belső konzisztencia-ellenőrzések, és melyik RAM cellát melyik alrendszer olvassa. Ilyenkor kell a reverse engineering, bináris patchelés, és sok-sok tesztelés a padon meg az úton.

Ami elhagyja a kezünket, az minden esetben Ghidrában verifikált. Nem "máshol is működött", hanem a konkrét binárisban lekövetett, megértett és ellenőrzött módosítás.

> BMW Dízel

A BMW dízelek a fő profilunk. Több BMW ECU típust fejtettünk már vissza teljes mélységben.

> Mapswitch és egyedi firmware funkciók

Mapswitch rendszer:
                    - Több (jellemzően 3-4) kalibrációs térképkészlet

                    - Menet közbeni, tempomat+kuplung kombinációs váltás

                    - EEPROM perzisztencia (újraindítás után is megmarad a választás)

> Dízel tuning általánosan

A fő profilunk az átépített, nagy teljesítményű dízelmotorok hangolása. Referenciáink között több extrém erőre épített magyar Audi és BMW is megtalálható (E, F és G széria egyaránt).

> VAG MED9 (TFSI)

A VW-Audi Bosch MED9 vezérlőegységek szintén Bosch platformra épülnek, és a firmware struktúrája sok hasonlóságot mutat az EDC világgal.

Integrált egyedi funkciók:
                    - Szoftveres Multimap rendszerek

                    - Launch Control (rajtprogram) integráció

                    - ALS (Anti-Lag System)

                    - Teljesen egyedi firmware szintű funkciók hozzáadása

> Ford ME9

A Ford ME9 vezérlőket (Focus MK2 ST/RS, Kuga 2.5T) különösen szeretem, mert igazi játszóteret jelentenek és a saját autómon tudtam fejleszteni, a firmware-t az alapoktól visszafejtettem, és bármilyen egyedi kód (ASM/C) injektálása megoldható.

Például:
                    - Teljesen testreszabható Multimap (eltérő üzemanyagokra és teljesítményszintekre)

                    - Menet közben kapcsolható ALS

                    - Kapcsolható Soft / Hard Launch Control

                    - Szoftveres Immobilizer OFF közvetlenül a programkódból

                    - Lean burn lambda vezérlés egyedi kalibrációval

> Egyedi eszközök

A visszafejtés és a diagnosztika során nem mindig elég a meglévő eszköztár, ezért saját toolokat is fejlesztettünk. Ezek nem kereskedelmi termékek, hanem belső munkaeszközök, amikkel gyorsabban és pontosabban tudunk dolgozni.

Saját fejlesztésű eszközök:
                    - Ghidra scriptek (a kalibrációs címzés automatikus feloldása és címkézése)

                    - BMW diagnosztikai tool (K-Line + CAN flash olvasás-írás BMW protokollokkal, RAM dump, live logger)

                    - Checksum kalkulátorok

                    - Automatizált patch generátorok (CLI + GUI)

INIT_CONTACT < RETURN_HOME